在航空电子设备中，航空插头是一种非常重要的连接器，它能够实现各种电路的连接和传输。航空插头通常由多个插针和插孔组成，每个插针和插孔都有特定的功能。本文将详细介绍航空插头的L1、L2、L3各接什么线，帮助大家更好地了解航空插头的使用方法。

一、航空插头L1的功能及接线

航空插头的L1是指插头上的第1个插针，也称为公共触点或地触点。L1的功能主要有两个方面：一是提供接地功能，二是为其他插针提供电流输入。在使用航空插头时，L1需要与相应的插座连接，以实现电路的正常运行。

1. L1与插座LNA(Negative Anode)连接：当航空插头与插座连接时，L1需要与插座上的LNA相连，形成一个完整的电路回路。这样可以确保整个电路具有良好的接地功能，防止因绝缘故障导致的电击事故。

2. L1与其他插针连接：航空插头的L1还可以与其他插针(如L2、L3等)连接，形成多线路的电路系统。通过这种方式，可以将多个电子设备连接在一起，实现数据传输和控制等功能。

二、航空插头L2的功能及接线

航空插头的L2是指插头上的第2个插针，也称为信号触点或输入触点。L2的主要功能是接收来自其他设备的信号，并将其传输到对应的输出端口。在使用航空插头时，L2需要与相应的设备或插座连接，以实现信号的传输。

1. L2与输出端口连接：当航空插头与输出端口连接时，L2需要与输出端口上的相应触点相连，形成一个完整的信号传输回路。这样可以将来自其他设备的信号传输到输出端口，实现数据的处理和显示等功能。

2. L2与其他插针连接：航空插头的L2还可以与其他插针(如L1、L3等)连接，形成多线路的信号传输系统。通过这种方式，可以将不同设备的信号连接在一起，实现复杂的信号处理和控制功能。

三、航空插头L3的功能及接线

航空插头的L3是指插头上的第3个插针，也称为输出触点或信号触点。L3的主要功能是将处理后的数据信号传输到其他设备或输出端口。在使用航空插头时，L3需要与相应的设备或插座连接，以实现信号的输出。

1. L3与输入端口连接：当航空插头与输入端口连接时，L3需要与输入端口上的相应触点相连，形成一个完整的信号传输回路。这样可以将处理后的数据信号传输到输入端口，实现数据的读取和处理等功能。

2. L3与其他插针连接：航空插头的L3还可以与其他插针(如L1、L2等)连接，形成多线路的信号传输系统。通过这种方式，可以将不同设备之间的数据信号进行传输和交换，实现高效的数据处理和控制功能。

总结：航空插头的L1、L2、L3各自承担着不同的功能，它们之间通过插针和插孔相互连接，形成一个完整的电路系统。在使用航空插头时，需要根据实际需求正确连接各个线路，以实现电路的正常运行和功能的发挥。希望本文能帮助大家更好地了解航空插头的使用方法，为航空电子设备的应用提供便利。